В этой статье будет рассказано, как заменить сальники и масло в вилке Xanthus, а так же данное подойдет и для аналогичных моделей: ZZR400,
Итак приступим.

Шаг 1.
Вам нужно поднять переднее колесо, открутить его, снять щиток, открутить тормозные суппорта (их нужно закрепить чтобы не висели в воздухе).

Шаг 2.
Затем ослабляем заглушки на перьях вилки(до конца их не откручивайте).
вилка Kawasaki

Шаг 3.
Выкручиваем сливной болт. (предварительно подготовив тару куда будем сливать масло)
вилка Kawasaki

Шаг 4.
Двигая перо вверх-вниз, даем полностью стечь маслу.
вилка Kawasaki

Шаг 5.
Ослабляем верхнюю и нижнюю траверсу и вынимаем перо.

Шаг 6.
Осторожно отверткой снимаем пыльник.
вилка Kawasaki

Шаг 7.
Далее снимаем стопор.
вилка Kawasaki

Откладываем пыльник и стопор в сторону.
вилка Kawasaki

Шаг 8.
Осторожно выкручиваем заглушку. (будьте предельно внимательны, так как может «выстрелить» пружина.)
вилка Kawasaki

Шаг 9.
Вынимаем все внутренности и запоминаем последовательность.
вилка Kawasaki

Далее…
вилка Kawasaki

Шаг 10.
Далее советуют раздергивать вилку на две части, мощным движением на противоходе. Но у меня так и не получилось, поэтому было решено извлекать сальники старым проверенным способом, при помощи отвертки и молотка.

Шаг 11.
Аккуратно, чтобы не повредить поверхность вилки удаляем сальник из посадочного гнезда.(закрепив перо в тисках)

Шаг 12.
Берем новый сальник – смазываем его вилочным маслом и одеваем на вилку. При помощи оправки запрессоваем сальник. Устанавливаем стопор и пыльник на место.

Шаг 13.
Собираем внутренности вилки в обратной последовательности.

Шаг 14.
Закручиваем сливной болт(закрепив перо в тисках). Медную шайбочку лучше прокалить, чтобы она стала мягче или воспользоваться новой.

Шаг 15.
Вынимаем вилку из тисков и заливаем от 420 мл до 475 мл (я залил 450 мл) вилочного масла (с вязкостью придется поэкспериментировать, 10W мне показалось мягковато поэтому было залито 15W). Несколько раз прожимаем вилку, чтобы масло заполнило ее.

Шаг 16.
Закручиваем верхнюю пробку на пере, проверяем работоспособность вилки и герметичность(проверив сливной болт).

Все вышеописанное повторяем со вторым пером и ставим все на моц в обратной последовательности.